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GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫介紹
發(fā)布時(shí)間:2019-03-28 閱讀數(shù):
GQF-MZL模數(shù)式伸縮縫參數(shù)表
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型號(hào)
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伸縮量
t |
支座中心至梁端距離
k |
伸縮裝置寬度
n |
伸縮縫間隙量
c |
預(yù)留槽尺寸
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amin
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acmin
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cmin
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cmin
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h
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b
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MZL-80
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80
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-
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80
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160
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50
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130
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280
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300
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MZL-160
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160
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90
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160
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320
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80
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240
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400
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320
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MZL-240
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240
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90
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240
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480
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160
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400
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380
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MZL-320
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320
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90
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320
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640
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220
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540
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450
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440
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GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。本產(chǎn)品適用于載重車(chē)輛比較多的道路橋梁,其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念,大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性,并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。在設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛征求了國(guó)內(nèi)有關(guān)橋梁專(zhuān)家的意見(jiàn),專(zhuān)家們認(rèn)為:重型橋梁伸縮縫的運(yùn)用.適應(yīng)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。
模數(shù)式橋梁伸縮縫采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿(mǎn)足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。