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橋梁支座的更換方法及施工步驟?

發(fā)布時(shí)間:2018-12-23 閱讀數(shù):

  1. 采用整體頂升的方法對支座進(jìn)行更換的過程中,這項(xiàng)工作需要十分復(fù)雜的工序,并且采用的技術(shù)也是十分多樣化的,所以需要配備更多的機(jī)械設(shè)備以及工作人員,與一般的工作相比更加復(fù)雜,所以在進(jìn)行詳細(xì)施工的過程中應(yīng)該從現(xiàn)場的實(shí)際情況加以考證,這樣才能掌握實(shí)際的施工情況,抓住重點(diǎn)環(huán)節(jié)。對支座進(jìn)行更換采用了直接頂升的方式,其主要原理是采用超薄型的同步油壓千斤頂,將千斤頂放在橋臺或者是蓋梁頂面上進(jìn)行施工,并且在主控制器的操作下與其他千斤頂同步進(jìn)行施工,這樣就能將整個(gè)橋梁頂起來,在頂起距離約16mm以后,就可以對支座進(jìn)行更換了。

2 使用的工具有關(guān)技術(shù)指標(biāo)(13932803532)

2.1 超薄型同步千斤頂參數(shù):工作能力:100T,行程:16mm,自身高度:85mm,外徑:145mm,桿徑:100mm。

2.2 電動(dòng)液壓泵主要參數(shù):工作壓力:63Mpa,工作流量:0.8L/min,油箱4容積:16L,電源:~380V。

2.3 分流閥主要參數(shù):型號:FJ1-3、FJ1-4,工作壓力:64Mpa。

3 計(jì)算頂升力F

3.1 據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算空心板單幅20米跨徑橋:單跨橋的重量G=30t/片梁×12片=360t;橋面系的重量G′=80t,則F=1/2×(G+G′)=1/2×(90+360)=225t。13只千斤頂同時(shí)頂升,則每只千斤頂?shù)捻斄′:F′=225t÷13只=17.3t/只,而每只千斤頂?shù)念~定頂升力f=100t≈5.8倍F′,安全系數(shù)大于3.0,是安全的。

3.2 據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算空心板單幅30米跨徑橋:單跨橋的重量G=40t/片梁×12片=480t;橋面系的重量G′=120t,則F=1/2×(G+G′)=1/2×(120+480)=300t。13只千斤頂同時(shí)頂升,則每只千斤頂?shù)捻斄′:F′=300t÷13只=23.1t/只,而每只千斤頂?shù)念~定頂升力f=100t≈4.3倍F′,安全系數(shù)大于3.0,是安全的。

4 準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行更換支座以前,應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備工作主要是要先將支架平臺安置在墩臺的位置上,并且保證平臺的最小寬度以及長度符合作業(yè)中的需要,有些位置主要采用了搭設(shè)的方式進(jìn)行施工,以普通鋼管作為扣件將其連接在一起也是可以的。在水中墩位處則主要應(yīng)用了懸吊腳手架的處理方式,從實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),這樣才能在穩(wěn)定性以及強(qiáng)度等方面達(dá)到安全作業(yè)的要求。在完成支架的搭建以后還應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的檢查,防止出現(xiàn)不安全的因素。

在對千斤頂進(jìn)行布置以后,要將周圍的雜物清理干凈,這樣更便于千斤頂還有墊板的平穩(wěn)放置,同時(shí)也有助于進(jìn)行下一步的操作與安全。在進(jìn)行具體作業(yè)以前還需要對液壓千斤頂、高壓油表等設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保安全性以后才能進(jìn)行使用,如果存在不合格的現(xiàn)象,那么就要及時(shí)的更換。將無縫鋼管制作成一個(gè)圓形的保護(hù)環(huán),并且將其放在千斤頂上,這樣有助于在進(jìn)行梁頂升的過程中可以隨時(shí)隨地的進(jìn)行保墩超墊楔緊。根據(jù)實(shí)際情況在支座上墊石,便于后續(xù)的使用。

5 更換作業(yè)

在進(jìn)行更換作業(yè)時(shí),首先需要在單跨橫向的位置上各自安裝一個(gè)千斤頂,注意千斤頂下面需要實(shí)現(xiàn)墊一層鋼板,保證平整性,這樣可以讓千斤頂能夠全面的受力,如果這之間存在較大的空隙,那么就要采用薄鋼板將其墊平穩(wěn)。

其次是要對油泵等一些設(shè)備進(jìn)行合理的布置,與高壓油管相互連接在一起,在進(jìn)行嚴(yán)格的檢查之后才能進(jìn)行頂升作業(yè)。以此降低頂升力的負(fù)擔(dān),同時(shí)保證油管具有有效的長度以及均勻性。

同時(shí)在蓋梁上每片梁底設(shè)置一個(gè)百分表,以檢查梁體升高位移情況,相鄰梁體頂升高差值應(yīng)控制在1毫米內(nèi)。頂升前作好各標(biāo)尺的初始讀數(shù),頂升到設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)記錄最后讀數(shù)。這個(gè)最后讀數(shù)與初始讀數(shù)之差為橋梁的最終位移值,估計(jì)該值在7毫米以內(nèi)。根據(jù)以往的橋梁整體頂升經(jīng)驗(yàn),不會對梁體連接部位造成損害。

頂升開始,對千斤頂供油,流量、壓量、壓強(qiáng)緩慢地增加,將壓力頂升到計(jì)算值的85%時(shí),停止供油,關(guān)閉閥門,檢查各個(gè)部位,全部正常再對千斤頂供油,觀察標(biāo)尺等進(jìn)行全面檢查,后開始整體頂升,以3mm/min速度頂升,頂升到5mm停一下,靜態(tài)下觀測頂升值,若有相差,即作調(diào)整;若無,則進(jìn)行支座下墊鋼板增高的工作。頂升應(yīng)由慢到快進(jìn)行,隨時(shí)檢查升高位移值的均勻性,并即時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

在各梁梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán)超墩,該超墩應(yīng)隨頂升升高而進(jìn)行加高,當(dāng)停止工作時(shí)應(yīng)將該超墩即時(shí)楔緊,以防止意外,確保結(jié)構(gòu)物及施工安全。頂梁時(shí),千斤頂應(yīng)緩慢、分級加載,當(dāng)梁體升高達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí),停止加壓做穩(wěn)壓處理。每次加載后認(rèn)真檢查千斤頂、油管、油泵是否有漏油現(xiàn)象。

當(dāng)梁體頂升高度以能拆除更換支座時(shí),將對應(yīng)更換的支座處千斤頂?shù)拈l門關(guān)緊,保持該千斤頂?shù)捻斏Χ?,這時(shí)立即更換損壞的支座,更換支座只能單個(gè)進(jìn)行,完成一個(gè)后再進(jìn)行下一個(gè)的更換,不得同時(shí)進(jìn)行。

采用專用工具將損壞的支座取出,取出前應(yīng)對原有支座的位置進(jìn)行測量記錄,然后用專用工具將新支座安放在原位置上,并檢查位置是否正確,高矮是否合適,接觸是否良好。應(yīng)該說所更換的支座應(yīng)與原支座位置一致,但高度上應(yīng)約高于原支座為宜。


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